Así será la nueva red de semáforos inteligentes con IA que prepara Barcelona

¡Hola, iSenaCoder! Parece ser que la inteligencia artificial no solo está en nuestros iPhone o en el Mac con Apple Intelligence, sino que ahora la IA también quiere tomar el control de las calles de Barcelona.

Y es que el Ayuntamiento de Barcelona está analizando y viendo la fiabilidad de un proyecto para integrar la IA en la red de semáforos de la ciudad. Y el objetivo es muy ambicioso: reducir los tiempos de espera y hacer que el tráfico fluya de una forma mucho más inteligente. Tanto que, según aproximaciones hechas, el ahorro del tiempo de viaje podría ser de hasta el 10%. Que parece poco pero multiplicado por viajes de ida y vuelta, 5 días a la semana y durante 4 semanas… son horas de viaje que nos vamos a poder ahorrar si se hace realidad.

Adiós a las esperas innecesarias

Seguro que te ha pasado y no una vez, sino muchas: estás parado en un semáforo en rojo y no pasa ni un solo coche. Pues bien, mediante el uso de algoritmos, datos en tiempo real y la IA, el sistema sería capaz de ajustar los ciclos de los semáforos de forma totalmente dinámica.

Esto no solo beneficia a los conductores, sino que además tiene un enfoque clave en la movilidad sostenible, priorizando el paso del transporte público y, por supuesto, de los peatones.

La prueba de fuego: Del corredor a la red

Y esto como ya podéis imaginar, no se va a implementar de la noche a la mañana. El plan tiene las fases muy marcadas:

1. Fase Piloto: Se probará en calles específicas como la calle de Sants, la plaza Alfonso Comín o los accesos de la Meridiana. Son zonas con mucho flujo donde la IA podrá demostrar si realmente puede agilizar el tráfico.
2. El reto del Eixample: En el Eixample todo está interconectado; si tocas un semáforo, afectas al de la calle de arriba o al de al lado. Por eso, cualquier cambio debe estar súper bien estudiado por los algoritmos de la IA.

¿Quién gana y quién pierde?

Ya lo sabemos, la IA no hace magia, toma decisiones basadas en datos. Y aquí entra la política de movilidad de la ciudad. Como bien dice la teniente de alcaldía Laia Bonet, el objetivo es priorizar el transporte público, a los peatones y la movilidad sostenible.

Esto significa que, en un cruce, la IA tendrá que elegir. Según los primeros cálculos de la UPC, en un cruce del Eixample, los coches que circulan por la calle Aragó podrían salir ganando, mientras que los de Aribau tendrían que esperar un poco más. Al final, se trata de optimizar el flujo global, aunque eso suponga que unos esperen para que la mayoría avance.

Un paso más hacia la Smart City

Barcelona ya es un referente tecnológico, pero este movimiento busca optimizar la eficiencia urbana al máximo. Menos atascos significan también menos emisiones y, sobre todo, menos tiempo perdido para los conductores y peatones.

Personalmente, me encanta ver cómo la tecnología que tanto nos gusta y apasiona sale de las pantallas para mejorar nuestro día a día.

¿Qué os parece esta iniciativa? ¿Creeis que la IA es la solución definitiva al tráfico de las grandes ciudades? ¡Os leemos en nuestras redes sociales!

Vía | La Vanguardia

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